Wagon towarowy odkryty
224,00zł
Brawa 48631
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer inwentaryzacyjny: 862 029
Szczegóły modelu:
Mechanizm hamulca osi ze szczękami hamulcowymi w płaszczyźnie koła
Koła również wyprofilowane od wewnątrz
Przestrzeń ładunkowa odwzorowywana trójwymiarowo
Podłoga samochodu wykonana z metalu
Dodatkowe montaże sprężyn i łożysk kół
Informacje o modelu:
Aby móc zaspokoić stale rosnące potrzeby transportowe w rozwijającej się Republice Federalnej, Deutsche Bundesbahn postarała się również o jak najszybszą wymianę różnych typów przedwojennych wagonów. Do przewozu m.in. węgla potrzebne były duże ilości otwartych wagonów towarowych. Z tego powodu DB wraz z fabryką wagonów w Uerdingen opracowało do 1952 roku dwuosiowy wagon otwarty o rozstawie osi wynoszącym 5,40 m.
Łącznie 14 919 egzemplarzy Omm52 zostało wyprodukowanych do 1962 roku i dostarczonych do Niemieckich Kolei Federalnych. Wagony posiadały ramę wykonaną ze spawanych profili skrzynkowych z przyspawanymi końcówkami. Napęd został już zaprojektowany zgodnie z wytycznymi UIC z zawieszeniem z podwójnymi hakami sprężynowymi. Początkowo wagony były dostarczane z hamulcem do pociągów towarowych Hildebrandt-Knorr, później seryjnie z nowocześniejszym standardowym hamulcem Knorr.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer inwentaryzacyjny: 862 029
Szczegóły modelu:
Mechanizm hamulca osi ze szczękami hamulcowymi w płaszczyźnie koła
Koła również wyprofilowane od wewnątrz
Przestrzeń ładunkowa odwzorowywana trójwymiarowo
Podłoga samochodu wykonana z metalu
Dodatkowe montaże sprężyn i łożysk kół
Informacje o modelu:
Aby móc zaspokoić stale rosnące potrzeby transportowe w rozwijającej się Republice Federalnej, Deutsche Bundesbahn postarała się również o jak najszybszą wymianę różnych typów przedwojennych wagonów. Do przewozu m.in. węgla potrzebne były duże ilości otwartych wagonów towarowych. Z tego powodu DB wraz z fabryką wagonów w Uerdingen opracowało do 1952 roku dwuosiowy wagon otwarty o rozstawie osi wynoszącym 5,40 m.
Łącznie 14 919 egzemplarzy Omm52 zostało wyprodukowanych do 1962 roku i dostarczonych do Niemieckich Kolei Federalnych. Wagony posiadały ramę wykonaną ze spawanych profili skrzynkowych z przyspawanymi końcówkami. Napęd został już zaprojektowany zgodnie z wytycznymi UIC z zawieszeniem z podwójnymi hakami sprężynowymi. Początkowo wagony były dostarczane z hamulcem do pociągów towarowych Hildebrandt-Knorr, później seryjnie z nowocześniejszym standardowym hamulcem Knorr.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Wagon towarowy odkryty (Brawa 48631) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | Brawa |
| Numer katalogowy | 48631 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Długość | 121mm |