- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Typ Fads 175 wagon samowyładowczy DB, zestaw 10
Typ Fads 175 wagon samowyładowczy DB, zestaw 10
2233,00zł
Brawa 50677
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 31 80 696 2 693-1 / 31 80 696 1 273-3 / 31 80 696 1 441-6 / 31 80 696 1 584-3 / 31 80 696 3 004-4 / 31 80 696 2 407-6 / 31 80 696 2 811-9 / 31 80 696 2 704-1 / 31 80 696 1 453-1 / 31 80 696 2 817-6
Informacje o modelu:
Od 1969 roku DB nabywała kilka typów otwartych wagonów samorozładowczych do przewozu dużych ilości odpornych na wilgoć towarów masowych, takich jak ruda, węgiel i koks. Oprócz Fadów 176 zgodnie ze standardem UIC powstały Fads 175, które różnią się zgodnie z bardziej szczegółowymi wytycznymi ulotki UIC 571.3. m.in. zamknięciami klapowymi. Na tej samej konstrukcji bazował również Fads 177. Aby zapewnić bezproblemową obsługę towarów w starszych obiektach przeładunkowych, Fads 177, w przeciwieństwie do Fads 175, miał bardzo niskie nadwozie wagonów i był używany wyłącznie w transporcie rudy. .
Wszystkie typy zostały dostarczone z wózkami typu BA 664, 664.1, a niektóre nawet Y25. Te ostatnie były również używane w latach 90. do wymiany wózków BA 644, które były podatne na pękanie. Wagony były używane prawie wyłącznie w pociągach całopociągowych. Transporty rudy z portu Emden do Zagłębia Ruhry i Saary wyróżniały się na początku rozmieszczenia. Do października 1977 roku pociągi, każdy składający się z dwóch 25-wagonowych części i ważących do 4000 t, były w większości ciągnięte przez dwie lokomotywy klasy 044/043 na trasie Emsland.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 31 80 696 2 693-1 / 31 80 696 1 273-3 / 31 80 696 1 441-6 / 31 80 696 1 584-3 / 31 80 696 3 004-4 / 31 80 696 2 407-6 / 31 80 696 2 811-9 / 31 80 696 2 704-1 / 31 80 696 1 453-1 / 31 80 696 2 817-6
Informacje o modelu:
Od 1969 roku DB nabywała kilka typów otwartych wagonów samorozładowczych do przewozu dużych ilości odpornych na wilgoć towarów masowych, takich jak ruda, węgiel i koks. Oprócz Fadów 176 zgodnie ze standardem UIC powstały Fads 175, które różnią się zgodnie z bardziej szczegółowymi wytycznymi ulotki UIC 571.3. m.in. zamknięciami klapowymi. Na tej samej konstrukcji bazował również Fads 177. Aby zapewnić bezproblemową obsługę towarów w starszych obiektach przeładunkowych, Fads 177, w przeciwieństwie do Fads 175, miał bardzo niskie nadwozie wagonów i był używany wyłącznie w transporcie rudy. .
Wszystkie typy zostały dostarczone z wózkami typu BA 664, 664.1, a niektóre nawet Y25. Te ostatnie były również używane w latach 90. do wymiany wózków BA 644, które były podatne na pękanie. Wagony były używane prawie wyłącznie w pociągach całopociągowych. Transporty rudy z portu Emden do Zagłębia Ruhry i Saary wyróżniały się na początku rozmieszczenia. Do października 1977 roku pociągi, każdy składający się z dwóch 25-wagonowych części i ważących do 4000 t, były w większości ciągnięte przez dwie lokomotywy klasy 044/043 na trasie Emsland.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Typ Fads 175 wagon samowyładowczy DB, zestaw 10 (Brawa 50677) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | Brawa |
| Numer katalogowy | 50677 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Długość | 412mm |