Spalinowóz BR 295
1763,00zł
Brawa 41540
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
Około 50 lat temu, 4 sierpnia 1964 roku, Niemieckie Koleje Federalne wprowadziły do eksploatacji pierwszą z 511 lokomotyw Mak serii V90/290 i 291. Pojazdy zostały przenaczone do ciężkiej obsługi manewrowej i odbiorczej. Aby uprościć użytkowanie, dużą liczbę lokomotyw wyposażono w zdalne sterowanie radiowe i automatyczne sprzęganie, co uwidoczniono z zewnątrz przyznając nowe serie 294, 295 i 296. Rodzina lokomotyw jest nadal sukcesywnie używana i dopiero wraz z pojawieniem się nowego Voith Gravita DB AG, zostanie wycofywana.
Model posiada kondensator oraz możliwość zamontowania układu dźwiękowego
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
Około 50 lat temu, 4 sierpnia 1964 roku, Niemieckie Koleje Federalne wprowadziły do eksploatacji pierwszą z 511 lokomotyw Mak serii V90/290 i 291. Pojazdy zostały przenaczone do ciężkiej obsługi manewrowej i odbiorczej. Aby uprościć użytkowanie, dużą liczbę lokomotyw wyposażono w zdalne sterowanie radiowe i automatyczne sprzęganie, co uwidoczniono z zewnątrz przyznając nowe serie 294, 295 i 296. Rodzina lokomotyw jest nadal sukcesywnie używana i dopiero wraz z pojawieniem się nowego Voith Gravita DB AG, zostanie wycofywana.
Model posiada kondensator oraz możliwość zamontowania układu dźwiękowego
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Spalinowóz BR 295 (Brawa 41540) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | Brawa |
| Numer katalogowy | 41540 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Prywatny przewoźnik kolejowy |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
| Oświetlenie wewnętrzne | zamontowane |