Parowóz towarowy BR 52 DB
2495,00zł
Trix 25530
Produkt obecnie jest dostępny, możliwy do sprowadzenia. Od złożenia zamówienia potrzebujemy około 3 dni roboczych na sprowadzenie go, oraz dodatkowo 1-2 dni na wysyłkę.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: lokomotywa parowa klasy 52 niemieckiej kolei federalnej (DB) z wagonem wannowym typu 2´2´T30. Podstawowa kolorystyka czarno-czerwona. Witte deflektory dymu z wygiętą górną krawędzią. Zestaw kół przednich z kołami pełnymi. Droga lokomotywy nr 52 1530. Lokomotywa wygląda tak, jak około 1951/52.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
■ Rama i kocioł lokomotywy metalu.
■ Oświetlenie wykonane na diodach LED.
Podwozie i obudowa wykonana z metalu.
Model: Lokomotywa posiada dekoder cyfrowy oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 5 osi. opony trakcyjne. Lokomotywa i kadziowate są w większości wykonane z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 7226. Podwójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a jednostkę dymu można doposażyć, będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie kabiny kierowcy może być również sterowane cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi, ciepłobiałymi diodami świecącymi (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra oraz z przodu lokomotywy znajduje się szybkozłącze prowadzone kinematycznie z wałem NEM. Płaskie uniwersalne sprzęgło z przodu, typ 72000. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego.
Długość nad zderzakami 26,4 cm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: lokomotywa parowa klasy 52 niemieckiej kolei federalnej (DB) z wagonem wannowym typu 2´2´T30. Podstawowa kolorystyka czarno-czerwona. Witte deflektory dymu z wygiętą górną krawędzią. Zestaw kół przednich z kołami pełnymi. Droga lokomotywy nr 52 1530. Lokomotywa wygląda tak, jak około 1951/52.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
■ Rama i kocioł lokomotywy metalu.
■ Oświetlenie wykonane na diodach LED.
Podwozie i obudowa wykonana z metalu.
Model: Lokomotywa posiada dekoder cyfrowy oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 5 osi. opony trakcyjne. Lokomotywa i kadziowate są w większości wykonane z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 7226. Podwójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a jednostkę dymu można doposażyć, będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie kabiny kierowcy może być również sterowane cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi, ciepłobiałymi diodami świecącymi (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra oraz z przodu lokomotywy znajduje się szybkozłącze prowadzone kinematycznie z wałem NEM. Płaskie uniwersalne sprzęgło z przodu, typ 72000. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego.
Długość nad zderzakami 26,4 cm.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Parowóz towarowy BR 52 DB (Trix 25530) |
| Dostępność | Produkt pod zamówienie. Czas sprowadzenia to ok. 3dni. |
| Producent | Trix |
| Numer katalogowy | 25530 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| światła czołowe | 2 światła białe z przodu, 2 światła białe z przodu i 2 światła białe z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
