- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala N (1:160) /
- Lokomotywy /
- Lokomotywa elektryczna BR E117 122-2 DB zielona Ep.IV
Lokomotywa elektryczna BR E117 122-2 DB zielona Ep.IV
893,00zł
HobbyTrain 2894
4250528614821
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Nr art. Były to pierwsze lokomotywy ekspresowe z układem kół 1D1. Lokomotywy były przeznaczone do użytku w południowych i środkowych Niemczech i zostały odpowiednio przydzielone do DB w Monachium i Lipsku. Podczas gdy E17-101, 106 i E17-112 zostały dostarczone bezpośrednio do BW Leipzig, lokomotywy E17-107 do 111 po raz pierwszy przybyły do Monachium wiosną i latem 1929 roku. Prawdopodobnie będzie tam dostępny dla pociągów specjalnych w ramach Pasyjnej Sztuki Oberammergau. W grudniu 1929 r. zostali następnie przeniesieni do Lipska. Od 1933 były używane przez BW Stuttgart i Ulm. E17-113/E17-120 były przeznaczone do użytku w sieci śląskiej. Pięciu z nich przyjechało do BW Breslau. Po II wojnie światowej 26 lokomotyw nadal służyło w Deutsche Bundesbahn, a dwie w Deutsche Reichsbahn Ost. Dwie maszyny DR zostały wycofane z użytku w 1968 roku, a ostatnia 117-106 została wycofana dopiero 24 kwietnia 1980 roku. Cechy modelu: - 5-biegunowy silnik z kołem zamachowym - 2 opony trakcyjne - LÜP 99,6 mm - waga ok (możliwość wyłączenia) - Zalecany minimalny promień 2 - Najdoskonalszy lakier i nadruk - Uwzględnienie różnic konstrukcyjnych w zależności od epoki (podwozie, obudowa, kratka wentylatora, pantografy, izolatory itp.) Pobierz instrukcję obsługi z arkuszem części zamiennych i informacjami dotyczącymi dźwięku: https://www.lemkecollection.de/de/downloads?cat_id=48
Nr art. Były to pierwsze lokomotywy ekspresowe z układem kół 1D1. Lokomotywy były przeznaczone do użytku w południowych i środkowych Niemczech i zostały odpowiednio przydzielone do DB w Monachium i Lipsku. Podczas gdy E17-101, 106 i E17-112 zostały dostarczone bezpośrednio do BW Leipzig, lokomotywy E17-107 do 111 po raz pierwszy przybyły do Monachium wiosną i latem 1929 roku. Prawdopodobnie będzie tam dostępny dla pociągów specjalnych w ramach Pasyjnej Sztuki Oberammergau. W grudniu 1929 r. zostali następnie przeniesieni do Lipska. Od 1933 były używane przez BW Stuttgart i Ulm. E17-113/E17-120 były przeznaczone do użytku w sieci śląskiej. Pięciu z nich przyjechało do BW Breslau. Po II wojnie światowej 26 lokomotyw nadal służyło w Deutsche Bundesbahn, a dwie w Deutsche Reichsbahn Ost. Dwie maszyny DR zostały wycofane z użytku w 1968 roku, a ostatnia 117-106 została wycofana dopiero 24 kwietnia 1980 roku. Cechy modelu: - 5-biegunowy silnik z kołem zamachowym - 2 opony trakcyjne - LÜP 99,6 mm - waga ok (możliwość wyłączenia) - Zalecany minimalny promień 2 - Najdoskonalszy lakier i nadruk - Uwzględnienie różnic konstrukcyjnych w zależności od epoki (podwozie, obudowa, kratka wentylatora, pantografy, izolatory itp.) Pobierz instrukcję obsługi z arkuszem części zamiennych i informacjami dotyczącymi dźwięku: https://www.lemkecollection.de/de/downloads?cat_id=48
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Lokomotywa elektryczna BR E117 122-2 DB zielona Ep.IV (HobbyTrain 2894) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | HobbyTrain |
| Numer katalogowy | 2894 |
| Kod EAN | 4250528614821 |
| Skala | N (1:160) |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 662 Next18 (18-pin) |
| światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Długość | 99mm |