Spalinowóz BR 211
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Minimalny promień łuków 358 mm
■ Cyfrowo włączane oświetlenie kabiny (z zamontowanym dekoderem)
Nowość na rok 2023: forma podąża za funkcją – projektanci i inżynierowie przyjęli tę zasadę, kiedy V 100 został stworzony pod koniec lat 50. Projektanci PIKO poradzili sobie z tą przeszkodą śpiewająco i stworzyli fascynujący model. Szczególnym elementem przyciągającym wzrok jest układ chłodzenia lokomotywy z precyzyjnie wytrawionymi kratkami i widocznym pod spodem wirnikiem wentylatora. Trójwymiarowe ryciny na przodzie i kabinie kierowcy również kształtują funkcjonalne nadwozie pojazdu. Ogólne wrażenie dopełniają filigranowe wózki z licznymi dołączonymi częściami. Wersje cyfrowe mają fabrycznie przełączane oświetlenie kabiny kierowcy i tablicy rozdzielczej. Dzięki interfejsowi PluX22 funkcje te można łatwo doposażyć również w modele analogowe.
Ilość ocen: 0
TEXT_PRODUCT_NAME | Spalinowóz BR 211 (Piko 52320) |
TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Unfortunately, product is currently unavailable. |
Producer | Piko |
Catalog number | 52320 |
EAN Code | 4015615523208 |
Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
Skala | H0 (1:87) |
Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
Zasilanie | prąd stały |
Nowość roku | 2023 |
Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
Stan modelu | model gotowy |
Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
Oświetlenie wewnętrzne | zamontowane |
Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
Ilość osi z gumkami | dwie |
Length | 139mm |