Parowóz klasy 08
22886,00zł
Marklin 55081
Unfortunately, this product is currently unavailable.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Lokomotywa parowa ciężkiego pociągu pospiesznego klasy 08 z tendrem do pyłu węglowego na bazie 2´2´T34. Wykonanie jako eksperymentalna lokomotywa z odpalaniem pyłu węglowego Deutsche Reichsbahn NRD (DR / NRD). Numer drogi lokomotywy 08 1001. Lokomotywa wygląda tak, jak w połowie lat pięćdziesiątych.
Model: Całkowicie nowa konstrukcja wykonana z metalu. Podwozie, pudło lokomotywy z kotłem i kabina maszynisty wykonane z ciśnieniowego odlewu cynkowego. Inne nasadki w dużej mierze wykonane z metalu (MS). Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie nakładanymi detalami i bardzo szczegółową kabiną kierowcy. Pokrywa piaskowa do otwierania i drzwi komory wędzarniczej z centralnym zamkiem również do otwierania. Ruchome drzwi kabiny maszynisty i wiele więcej Z cyfrowym dekoderem mfx z 32 funkcjami, sterowanym wysokowydajnym napędem i generatorem dźwięków z synchronizowanymi z kołami dźwiękami jazdy i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Możliwa praca z prądem przemiennym, stałym, Märklin Digital i DCC. Wbudowany koder buforowy. Napędzane wszystkie osie napędowe. Wbudowany generator dymu z wyjściem pary zsynchronizowanym z kołem, wielostopniowy cylinder parowy i gwizdek parowy. Oświetlenie silnika, potrójne reflektory o barwach światła dostosowanych do epoki, które zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy. Reflektory będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli.
Przełączane / wyłączane czerwone światło tylne. Oświetlenie kabiny i wielokolorowe palenisko (migotanie). Wyposażony w zderzaki sprężynowe, model lokomotywy ma z przodu sprzęg śrubowy, z tyłu sprzęg teleksowy, który można obsługiwać zdalnie (można go wymienić na sprzęg śrubowy z tyłu). Przełączanie sterowania (do przodu, do tyłu, praca ciągła) w 3 stopniach.
W zakres dostawy modelu wchodzi pakiet wyposażenia ze złączem śrubowym, olejem parowym, a także maszynista i figura stokera oraz rękawice. Zamontowany na czarnej lakierowanej aluminiowej podstawie do prezentacji gabloty. Minimalny promień jazdy 1020 mm. Długość nad zderzakami 83,8 cm. Waga ok. 8,2 kg.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Lokomotywa parowa ciężkiego pociągu pospiesznego klasy 08 z tendrem do pyłu węglowego na bazie 2´2´T34. Wykonanie jako eksperymentalna lokomotywa z odpalaniem pyłu węglowego Deutsche Reichsbahn NRD (DR / NRD). Numer drogi lokomotywy 08 1001. Lokomotywa wygląda tak, jak w połowie lat pięćdziesiątych.
Model: Całkowicie nowa konstrukcja wykonana z metalu. Podwozie, pudło lokomotywy z kotłem i kabina maszynisty wykonane z ciśnieniowego odlewu cynkowego. Inne nasadki w dużej mierze wykonane z metalu (MS). Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie nakładanymi detalami i bardzo szczegółową kabiną kierowcy. Pokrywa piaskowa do otwierania i drzwi komory wędzarniczej z centralnym zamkiem również do otwierania. Ruchome drzwi kabiny maszynisty i wiele więcej Z cyfrowym dekoderem mfx z 32 funkcjami, sterowanym wysokowydajnym napędem i generatorem dźwięków z synchronizowanymi z kołami dźwiękami jazdy i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Możliwa praca z prądem przemiennym, stałym, Märklin Digital i DCC. Wbudowany koder buforowy. Napędzane wszystkie osie napędowe. Wbudowany generator dymu z wyjściem pary zsynchronizowanym z kołem, wielostopniowy cylinder parowy i gwizdek parowy. Oświetlenie silnika, potrójne reflektory o barwach światła dostosowanych do epoki, które zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy. Reflektory będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli.
Przełączane / wyłączane czerwone światło tylne. Oświetlenie kabiny i wielokolorowe palenisko (migotanie). Wyposażony w zderzaki sprężynowe, model lokomotywy ma z przodu sprzęg śrubowy, z tyłu sprzęg teleksowy, który można obsługiwać zdalnie (można go wymienić na sprzęg śrubowy z tyłu). Przełączanie sterowania (do przodu, do tyłu, praca ciągła) w 3 stopniach.
W zakres dostawy modelu wchodzi pakiet wyposażenia ze złączem śrubowym, olejem parowym, a także maszynista i figura stokera oraz rękawice. Zamontowany na czarnej lakierowanej aluminiowej podstawie do prezentacji gabloty. Minimalny promień jazdy 1020 mm. Długość nad zderzakami 83,8 cm. Waga ok. 8,2 kg.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Parowóz klasy 08 (Marklin 55081) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Unfortunately, product is currently unavailable. |
| Producer | Marklin |
| Catalog number | 55081 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | 1 (1:32) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Zasilanie | trójtorowy system zasilania Marklin |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Length | 838mm |