- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Elektryczne - Digital /
- Lokomotywa elektryczna E 52 03, DB z dźwiękiem
Lokomotywa elektryczna E 52 03, DB z dźwiękiem
1877,00zł
Roco 70063
Unfortunately, this product is currently unavailable.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Konsendator poprawiający płynność jazdy.
Lokomotywa elektryczna E 52 03 Deutsche Bundesbahn.
■ Wersja Era III w kolorze butelkowej zieleni
■ Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi
■ Replika napędu pompy smarowania
■ Prototypowa koncepcja napędu
■ Funkcjonalna replika wału napędowego
■ Koła z drobnymi szprychami wykonane z metalu
■ Klocki hamulcowe dokładnie na poziomie nadkola
■ Zamykane drabinki dostępowe o odpowiedniej długości. Zapewniają działanie na różnych promieniach modeli kolejek.
■ W trybie cyfrowym z indywidualnie włączanymi reflektorami i tylnymi światłami oraz oświetleniem kabiny maszynisty.
DRG zakupiła ciężką lokomotywę elektryczną do transportu długich pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych głównych liniach kolejowych Bawarii. Spośród wielu projektów zdecydowano się na lokomotywę 2'BB2', która miała mieć te same silniki, co planowana również lokomotywa towarowa BR E 91. Dzięki temu nowemu projektowi, poprzedni projekt lokomotyw elektrycznych z zrezygnowano z wolno pracującego dużego silnika i podjęto decyzję o czterech mniejszych silnikach elektrycznych. Każda grupa silników ma dwa silniki. Wał pośredni napędza wałek napędowy za pośrednictwem nachylonych korbowodów, który jest połączony z dwiema osiami napędowymi za pomocą drążków sprzęgających. Lokomotywa, która przy masie 140 ton jest jedną z najcięższych lokomotyw elektrycznych, jakie kiedykolwiek zbudowano w Niemczech, miała moc 2200 kW i prędkość maksymalną 90 km/h.
Producenci dostarczyli lokomotywy bawarskiej administracji koncernu DRG w latach 1924/1925, którą oddała do eksploatacji jako typ EP 5 o numerach 21 501-535. W 1927 r. nadano im oznaczenie E 52 01-35. 29 jednostek, które pozostały w Bundesbahn po wojnie, od 1968 roku oznaczono jako BR 152. W lutym 1973 DB wycofał się z drogi nr 152 014, ostatniego przedstawiciela tej serii.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Konsendator poprawiający płynność jazdy.
Lokomotywa elektryczna E 52 03 Deutsche Bundesbahn.
■ Wersja Era III w kolorze butelkowej zieleni
■ Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi
■ Replika napędu pompy smarowania
■ Prototypowa koncepcja napędu
■ Funkcjonalna replika wału napędowego
■ Koła z drobnymi szprychami wykonane z metalu
■ Klocki hamulcowe dokładnie na poziomie nadkola
■ Zamykane drabinki dostępowe o odpowiedniej długości. Zapewniają działanie na różnych promieniach modeli kolejek.
■ W trybie cyfrowym z indywidualnie włączanymi reflektorami i tylnymi światłami oraz oświetleniem kabiny maszynisty.
DRG zakupiła ciężką lokomotywę elektryczną do transportu długich pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych głównych liniach kolejowych Bawarii. Spośród wielu projektów zdecydowano się na lokomotywę 2'BB2', która miała mieć te same silniki, co planowana również lokomotywa towarowa BR E 91. Dzięki temu nowemu projektowi, poprzedni projekt lokomotyw elektrycznych z zrezygnowano z wolno pracującego dużego silnika i podjęto decyzję o czterech mniejszych silnikach elektrycznych. Każda grupa silników ma dwa silniki. Wał pośredni napędza wałek napędowy za pośrednictwem nachylonych korbowodów, który jest połączony z dwiema osiami napędowymi za pomocą drążków sprzęgających. Lokomotywa, która przy masie 140 ton jest jedną z najcięższych lokomotyw elektrycznych, jakie kiedykolwiek zbudowano w Niemczech, miała moc 2200 kW i prędkość maksymalną 90 km/h.
Producenci dostarczyli lokomotywy bawarskiej administracji koncernu DRG w latach 1924/1925, którą oddała do eksploatacji jako typ EP 5 o numerach 21 501-535. W 1927 r. nadano im oznaczenie E 52 01-35. 29 jednostek, które pozostały w Bundesbahn po wojnie, od 1968 roku oznaczono jako BR 152. W lutym 1973 DB wycofał się z drogi nr 152 014, ostatniego przedstawiciela tej serii.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Lokomotywa elektryczna E 52 03, DB z dźwiękiem (Roco 70063) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Unfortunately, product is currently unavailable. |
| Producer | Roco |
| Catalog number | 70063 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2023 |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Koło zamachowe w silniku | wyposażone |
| Ilość osi napędnych | cztery |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Length | 198mm |