Cysterna 6-osiowa ZZ „Hoechst AG” DB
294,00zł
Brawa 50559
At the moment, unfortunately, we do not have information about the availability of this product from the manufacturer.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 21 80 006 3 267-7 [P]
Szczegóły modelu:
Łożysko trzypunktoweIndywidualnie stosowane osłony łożysk osi i pakiety sprężynDodatkowo stosowany układ hamulcowyDrobno grawerowane wózkiSzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaIndywidualnie stosowane kierownice i stopnieDodatkowo stosowane drążki hamulcowe do osi
Informacje o modelu:
H. Fuchs Waggonfabrik A.G. w Heidelbergu na początku lat 40. 6-osiowe cysterny do przewozu kwasów. Wagony miały nitowaną ramę nośną, nitowane wózki i były wyposażone w hamulce ręczne i hamulec pociągu towarowego Hildebrand-Knorr. Kontener zaprojektowano jako 10-cio śrutową konstrukcję spawaną, posiadał izolację o grubości 40 mm oraz grzałkę z przyłączami od strony bez hamulca ręcznego. Po stronie hamulca ręcznego zamontowano platformę przeładunkową z kabiną hamulcową, zbiornik o pojemności prawie 40 metrów sześciennych był stosunkowo mały. Jednak ze względu na rozkład na sześć osi średnie obciążenie osi było dość niskie, a wagony mogły być również używane w pełni załadowane na trasach z lżejszą nadbudówką. Kotły można było napełniać i opróżniać tylko od góry, ponieważ wcześniej w wagonach do przewozu kwasu zawory denne nie były dozwolone. Pojazdy, z których większość została wynajęta przez Deutsche Reichsbahn jako prywatne pojazdy z dużych fabryk przemysłu chemicznego, były wykorzystywane do transportu ich produktów między różnymi lokalizacjami.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 21 80 006 3 267-7 [P]
Szczegóły modelu:
Łożysko trzypunktoweIndywidualnie stosowane osłony łożysk osi i pakiety sprężynDodatkowo stosowany układ hamulcowyDrobno grawerowane wózkiSzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaIndywidualnie stosowane kierownice i stopnieDodatkowo stosowane drążki hamulcowe do osi
Informacje o modelu:
H. Fuchs Waggonfabrik A.G. w Heidelbergu na początku lat 40. 6-osiowe cysterny do przewozu kwasów. Wagony miały nitowaną ramę nośną, nitowane wózki i były wyposażone w hamulce ręczne i hamulec pociągu towarowego Hildebrand-Knorr. Kontener zaprojektowano jako 10-cio śrutową konstrukcję spawaną, posiadał izolację o grubości 40 mm oraz grzałkę z przyłączami od strony bez hamulca ręcznego. Po stronie hamulca ręcznego zamontowano platformę przeładunkową z kabiną hamulcową, zbiornik o pojemności prawie 40 metrów sześciennych był stosunkowo mały. Jednak ze względu na rozkład na sześć osi średnie obciążenie osi było dość niskie, a wagony mogły być również używane w pełni załadowane na trasach z lżejszą nadbudówką. Kotły można było napełniać i opróżniać tylko od góry, ponieważ wcześniej w wagonach do przewozu kwasu zawory denne nie były dozwolone. Pojazdy, z których większość została wynajęta przez Deutsche Reichsbahn jako prywatne pojazdy z dużych fabryk przemysłu chemicznego, były wykorzystywane do transportu ich produktów między różnymi lokalizacjami.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Cysterna 6-osiowa ZZ „Hoechst AG” DB (Brawa 50559) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | No information about availability. |
| Producer | Brawa |
| Catalog number | 50559 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Length | 155mm |